Асфальтирование дорог в Самаре и Самарской области

В зависимости от конкретных задач, объема работ и технических возможностей, процесс укладки дорожного полотна можно разделить на несколько типов: Обустройство новой дороги. Капитальный ремонт. Расширение уже существующей магистрали. Локальное устранение повреждений полотна. В каждом конкретном случае используются разные методики и виды работ, которые стоит рассмотреть более подробно. Асфальтирование дороги «с нуля» Этот вид асфальтирования дорог больше востребован за пределами Самаре, в связи постоянным появлением новых коттеджных поселков и других инфраструктурных объектов. Строительство новой дороги проходит в несколько этапов: Выезд специалистов на объект для геодезических изысканий территории. Составление проекта магистрали. Разметка будущей трассы. Непосредственно работы по укладке полотна. Лучшее время для прокладки новых транспортных магистралей – весенне-осенний период, когда температура почвы становится выше +5 градусов и нет дождей. При соблюдении всех технологий и продуманном подходе, асфальтирование дороги в Самаре и Самарской области «с нуля» занимает минимум времени и не доставляет никаких неудобств населению. Капитальный ремонт полотна Несмотря на свои высокие эксплуатационные качества, асфальтобетонное покрытие со временем выходит из строя. Причин для этого может быть несколько: Превышение допустимой нагрузки. Аномальные климатические условия (сильные морозы, сменяющиеся оттепелями, слишком высокая температура в летний период). Несоблюдение технологии укладки. Естественный износ. Капитальный ремонт проводят при появлении более 15% повреждений полотна от общей площади трассы. Сам процесс подразумевает полное или частичное удаление старого покрытия (в зависимости от степени разрушения) на всей дороге или на отдельных ее участках, с последующей укладкой нового асфальта. Расширение дороги Дороги, спроектированные и построенные еще в советские времена, не учитывают сегодняшних реалий и не могут справиться с ежегодно возрастающим потоком машин. При наличии технической возможности такие магистрали расширяют, добавляя дополнительные полосы движения. Комплекс работ по асфальтированию дороги в данном случае сводится к удалению старого покрытия, создания общей основы по увеличенной ширине дороги, укладке нового асфальта и обустройстве придорожных объектов (бордюры, ограждения, тротуары). Локальный ремонт Если на асфальте появились ямы, выбоины, трещины и другие повреждения, но они не имеют массового характера, рекомендуется выполнить локальный ремонт полотна, который позволит восстановить целостность покрытия с минимальными временными и финансовыми тратами. Суть работ состоит в удалении покрытия с поврежденных участков, засыпке ям минеральной крошкой или щебнем с дальнейшей укладкой асфальтной смеси. Выполнять локальный ремонт рекомендуется ежегодно после осенне-зимнего периода.